AMS 4590
Description
L’AMS 4590 est un alliage haute performance de nickel-aluminium-bronze conçu pour offrir des performances supérieures. Offrant des propriétés mécaniques supérieures à celles des bronzes nickel-aluminium commerciaux, il rivalise avec le cuivre au béryllium sans les risques associés pour la santé et la sécurité. Grâce à sa grande ductilité, son excellente dureté, ses propriétés de glissement, sa résistance aux chocs et son impressionnante résistance au fluage, ce bronze AMS excelle dans une large gamme d’applications.
Processus de fabrication
Extrudé
Disponible en
Cylindre
Caractéristiques principales :
- Bonnes propriétés de glissement
- Résiste à des charges élevées
- Résistant à la corrosion et à l’usure
- Grande ductilité
- Stable dans des environnements sous vide
- Concurrence le cuivre au béryllium
- Traité thermiquement pour obtenir les meilleures propriétés physiques
- Conforme à la norme AMS 4590
- Température maximale de service recommandée : 350 °C*
*Remarque : cette valeur est fournie à titre indicatif uniquement. Pour une analyse détaillée, veuillez contacter notre équipe d’ingénierie afin d’évaluer les conditions spécifiques de votre application.
Applications
- Utilisé pour diverses applications dans l’industrie aérospatiale
- Développé pour les composants aéronautiques
- Engrenages de trains d’atterrissage escamotables et paliers entretoises de moteurs
- Bagues pour train d’atterrissage d’aéronef
- Roues dentées, plaques d’usure et plaques de guidage
- Adapté aux fortes charges ainsi qu’à l’abrasion et au frottement à haute température
- Applications dans les industries marine, sidérurgique et aérospatiale
Vue d’ensemble détaillée
L’AMS 4590 est reconnu dans de nombreux secteurs industriels pour sa résistance et sa fiabilité. Initialement développé pour les composants aéronautiques tels que les engrenages de train d’atterrissage rétractable et les roulements d’entretoise de moteur, son utilisation s’est étendue aux roulements et bagues de train d’atterrissage d’avion, aux outils pour l’industrie du cintrage de tubes, aux roues dentées et aux plaques d’usure et de guidage. Sa combinaison unique de résistance mécanique, de ductilité et de résistance à la corrosion en fait un choix idéal pour une large gamme d’applications exigeantes dans les domaines de l’ingénierie et de la fabrication.
Propriétés mécaniques et composition
Ces valeurs sont nominales et fournies à titre comparatif. Pour des données précises, veuillez consulter la page produit et télécharger les fiches techniques.
| D kg/dm3 | Rm Mpa | Rp0,2 Mpa | A5 % | HBW | W/m·K | Coefficient de frottement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.45 | 1000 | 793 | 8 | 286 | 42 | 0.23 |
Disponibilité des stocks
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